Service Park: Il podcast che parla di rally
Le lacrime sulla ghiaia
Gloria, dramma, vittoria, disperazione, agonia. C’era tutto il rallysmo, tutto il motorsport, tutto lo sport - nell’ultimo Rally Italia Sardegna che abbiamo vissuto. Elfyn Evans e Scott Martin vincono il Campionato del Mondo di Rally in una giornata che passerà alla storia. L’ultima danza delle vetture Rally1 non poteva chiedere un epilogo più epico.
Dove andare a vedere il Monte Carlo 2023
Quello che vi propongo in queste righe è un doppio itinerario possibile per andare a vedere il Rally di Montecarlo 2023, sia che voi abbiate scelto la modalità camper alcolico con amici, sia che abbiate scelto la modalità “scappati di casa” dormendo in auto, o variante “zero sbatti” dormendo in albergo.
Rimettiamo la chiesa al centro del villaggio
Un proverbio francese ci aiuta a mettere in parola un sentimento che prende forma man mano che andiamo a vedere e approfondiamo l'ambiente rallystico italiano.
Race for Glory, una bella storia che promuove i rally
Nessuno spoiler, ma il messaggio che compare tra la fine di Race for Glory e i titoli di coda è fondamentale: “[...]le vicende narrate nel film sono ispirate a eventi realmente accaduti.
Ford non ci sarà nel 2027!
La nostra intervista completa a Malcolm Wilson in esclusiva. Ad oggi, Ford non ha interesse nel rally “tradizionale”. In futuro non si sa, ma oggi per noi il WRC è difficile: dipendiamo da sponsor e dai piloti che devono investire. E se lo faremo, dovrà essere la miglior macchina possibile. È l’unico modo per sopravvivere.
Felpa Ricognizioni Abusive
Ford non ci sarà nel 2027!
La nostra intervista completa a Malcolm Wilson in esclusiva. Ad oggi, Ford non ha interesse nel rally “tradizionale”. In futuro non si sa, ma oggi per noi il WRC è difficile: dipendiamo da sponsor e dai piloti che devono investire. E se lo faremo, dovrà essere la miglior macchina possibile. È l’unico modo per sopravvivere.
Assetto Corsa RALLY. Il primo contatto è WOW
Le primissime impressioni, al volante di AC Rally, è di un'esperienza coinvolgente, goduriosa, immersiva. Sembra di essere lì, in PS, su una Stratos, una 131 con il cambio ad H e il posteriore che scivola, o una i20 Rally2, precisa e velocissima. L’impronta simulativa è evidente fin dai primi minuti, e si discosta nettamente dall’approccio