Service Park: Il podcast che parla di rally
GUIDA ALLE PROVE SPECIALI del RALLY ITALIA SARDEGNA WRC 2026
Sarà l'ultimo anno in cui la Sardegna sarà valida per il VRC? Questo ancora non lo sappiamo, ma sarà l'ultima gara del Mondiale 2026, quella dove Evans, Solberg e Paiari si giocheranno il titolo mondiale. Sarà anche l'ultima gara dove vedremo le Rally 1 per come le abbiamo conosciute.
Assetto Corsa RALLY. Il primo contatto è WOW
Le primissime impressioni, al volante di AC Rally, è di un'esperienza coinvolgente, goduriosa, immersiva. Sembra di essere lì, in PS, su una Stratos, una 131 con il cambio ad H e il posteriore che scivola, o una i20 Rally2, precisa e velocissima. L’impronta simulativa è evidente fin dai primi minuti, e si discosta nettamente dall’approccio
Influencer, mettetevi in gioco, fate un rally vero!
C’è l’influencer che sale il passo all’alba quando non c’è nessuno, quello che spiega come tenere il volante da veri piloti (sigh!), quello che ti dice che la RS3 va più forte di un'auto da rally, quello che c'ha la macchina *praticamente* da rally, et cetera. Il messaggio non è mai esplicito, ma è chiaro: guardate come è bella la mia macchina, quanti soldi c'ho da spenderci sopra, ma soprattutto guardate come si guida (sono un eroe! Guarda, follower, come McRae!).
Race for Glory, una bella storia che promuove i rally
Nessuno spoiler, ma il messaggio che compare tra la fine di Race for Glory e i titoli di coda è fondamentale: “[...]le vicende narrate nel film sono ispirate a eventi realmente accaduti.
Assetto Corsa RALLY. Il primo contatto è WOW
Le primissime impressioni, al volante di AC Rally, è di un'esperienza coinvolgente, goduriosa, immersiva. Sembra di essere lì, in PS, su una Stratos, una 131 con il cambio ad H e il posteriore che scivola, o una i20 Rally2, precisa e velocissima. L’impronta simulativa è evidente fin dai primi minuti, e si discosta nettamente dall’approccio
Felpa Ricognizioni Abusive
Ford non ci sarà nel 2027!
La nostra intervista completa a Malcolm Wilson in esclusiva. Ad oggi, Ford non ha interesse nel rally “tradizionale”. In futuro non si sa, ma oggi per noi il WRC è difficile: dipendiamo da sponsor e dai piloti che devono investire. E se lo faremo, dovrà essere la miglior macchina possibile. È l’unico modo per sopravvivere.
Assetto Corsa RALLY. Il primo contatto è WOW
Le primissime impressioni, al volante di AC Rally, è di un'esperienza coinvolgente, goduriosa, immersiva. Sembra di essere lì, in PS, su una Stratos, una 131 con il cambio ad H e il posteriore che scivola, o una i20 Rally2, precisa e velocissima. L’impronta simulativa è evidente fin dai primi minuti, e si discosta nettamente dall’approccio